柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油通常用于潤滑、冷卻、密封、傳熱和防銹，柴油發(fā)電機(jī)組每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的表面都覆蓋有潤滑油，形成油膜，避免了部件的發(fā)熱和磨損。但是由于種種原因，柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油會(huì)發(fā)生變質(zhì)，如果機(jī)油變質(zhì)，則必須更換新的機(jī)油，避免柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)闄C(jī)油變質(zhì)而產(chǎn)生故障。本篇頂博電力小編為您介紹導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油迅速變質(zhì)的五個(gè)原因。
 
       1.機(jī)油等級(jí)錯(cuò)誤，質(zhì)量不合格。通常，增壓且額定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的康明斯柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)使用CC級(jí)或以上的機(jī)油。
       2.發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件不好，有竄氣，竄油，匹配間隙過大或機(jī)油溫度過高。
       3.發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫，低負(fù)荷和低速下運(yùn)行，活塞變形不足，燃燒不良。柴油沿著氣缸壁進(jìn)入油底殼，使油稀釋并變質(zhì)。
       4.廢氣進(jìn)入油底殼，凝結(jié)成濕氣和酸性物質(zhì)，使油變質(zhì)。
       5.機(jī)油濾清器濾芯臟了，未過濾的臟油進(jìn)入潤滑部件，這也加速了發(fā)電機(jī)組部件的磨損。
 
       除了上述原因會(huì)迅速導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)外，平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油會(huì)因水浸入機(jī)油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、曲軸箱通風(fēng)或氣體阻力不良、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)錯(cuò)誤等原因都會(huì)造成機(jī)油變質(zhì)，希望廣大用戶要注意。