柴油發(fā)電機(jī)組油路為何會(huì)混入空氣呢？發(fā)電機(jī)廠家提醒，機(jī)組出現(xiàn)油路混入空氣的根本原因是，柴油發(fā)電機(jī)的噴油器中至少有一個(gè)噴油器針閥偶件存在磨損密封不嚴(yán)的現(xiàn)象，使燃燒氣體反竄經(jīng)過(guò)噴油器進(jìn)入回油系統(tǒng)中，導(dǎo)致回油系統(tǒng)中有大量氣體。因此，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油路混入空氣的現(xiàn)象后，用戶首先必須檢測(cè)所有噴油器，并予以修復(fù)或更換針閥偶件。下面頂博電力為您介紹兩種有效的檢測(cè)方法。
 
       一、常規(guī)方法
       用螺釘旋具或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一放氣螺釘數(shù)圈，用手連續(xù)壓手動(dòng)油泵直至排出柴油，且通暢無(wú)氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰緊放氣螺釘，將手動(dòng)油泵壓回原位，如圖1-1所示。單體泵油路系統(tǒng)排氣方法如圖1-2所示。        二、非常規(guī)方法（緊急情況）
       1）若身邊沒(méi)有打開(kāi)噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m螺釘旋具或扳手，可先擰開(kāi)手動(dòng)油泵，然后松開(kāi)從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，然后反復(fù)壓手動(dòng)油泵至該接頭中排出通暢無(wú)氣泡的油流，然后一邊壓手動(dòng)油泵一邊緊固該接頭，最后將手動(dòng)油泵壓回原位即可。
       2）身邊無(wú)松開(kāi)管路接頭的扳手時(shí)，可以通過(guò)反復(fù)按壓手動(dòng)油泵，至輸油泵到噴油泵段間的低壓油路油壓足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流人燃油回流管路中，油路中的氣體就會(huì)從溢流中排出。
       3）若需要排出油路中的空氣時(shí)，可以先松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘或松開(kāi)柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，然后起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵，漏點(diǎn)就會(huì)噴出無(wú)氣泡的燃油，這時(shí)擰緊松開(kāi)的上述漏點(diǎn)排盡空氣就可以了。
 
       頂博電力溫馨提示：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油路混入空氣的現(xiàn)象后，如果噴油器的回油是直接回到燃油箱，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行的直接影響相對(duì)較小，但如果噴油器的回油是接到燃油濾清器上，則會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響，所以定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查保養(yǎng)很有必要，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保機(jī)組正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。