眾所周知，現(xiàn)代柴油發(fā)電機組因其使用燃料經(jīng)濟安全、熱效率高、性能可靠穩(wěn)定、排放物對環(huán)境污染小等特性而廣受歡迎，在眾多領域都得到了廣泛的應用，那么你知道柴油發(fā)電機組是如何實現(xiàn)安全、簡單的操作模式的嗎？下面由專業(yè)發(fā)電機廠家——頂博電力為您揭秘。

一、起動系統(tǒng)

柴油發(fā)電機組的發(fā)動機從靜止到開始運動的全過程，稱為柴油發(fā)電機組的起動，完成柴油發(fā)電機起動的一系列的裝置，稱作柴油發(fā)電機組的起動系統(tǒng)。柴油發(fā)電機組的起動一般有三種形式：

（1）手動起動器，這是一根特殊的紐帶，必須系緊，才能開動引擎。這種起動方式通常使用在功率不超過8-10kw的型號中。其優(yōu)點是器件可靠性高，獨立于附加電源。

（2）手動和電動組合系統(tǒng)，更易于使用，因為不需要太多的時間。只需檢查點火鑰匙即可激活啟動系統(tǒng)。它由電池驅(qū)動，電池可以是發(fā)電機的一部分，也可以是單獨購買的。但是在蓄電池放電的情況下，發(fā)動機將無法啟動。因此，一些制造商給設備配備了手動和電動組合系統(tǒng)。

（3）自動起動--這是目前比較先進的系統(tǒng)，在發(fā)電機通電時根本不需要任何操作。即使在沒有用戶的情況下發(fā)生供電中斷，備用電源也會自動啟動。這通過提供控制自動化單元來實現(xiàn)。一旦電力供應恢復，發(fā)電機將自動停止運行，進入冷卻模式，然后斷電。

值得注意的是，自動起動系統(tǒng)雖然非常方便，但并非在所有情況下都是實用的。因為它使發(fā)電機的成本增加了10%到50%。在需要備用電源的情況下，合理應用這種電站是為了保證醫(yī)療設備、報警系統(tǒng)、制冷設備的運行和其他可能造成嚴重后果中斷的設備。但是，如果發(fā)電機用于在工地或車間提供電力，用戶在開始工作前可以輕松地手動啟動發(fā)電機。

二、控制面板

任何復雜的機器都需要一個用戶界面，使用戶能夠監(jiān)控其操作，檢查其有效運行，并在需要時進行干預。柴油發(fā)電機組也不例外，用戶可以在儀表板上查看所有的工作信息，這對于大型固定柴油發(fā)電機組和小型便攜式發(fā)電機模型來說都是必要的。

控制面板的必需元素是電壓表，它顯示柴油發(fā)電機組運行時的當前電壓值。它可以是機械的，也可以是電子的。一般電子的被認為更準確。通常，電子面板上有一個背光液晶顯示屏，從而簡化了一天中黑暗時間的工作監(jiān)控。除了伏特計，那里可能還有本鐘計數(shù)器從而能夠跟蹤總使用時間，以便及時進行技術(shù)檢查和維護。

在功率超過2kw的發(fā)電機中，控制面板上可以有燈光指示器，從而大大方便工作控制。要了解每一項的用途，請使用下表：

指示器名稱用途

油位指示器當油位降至極限允許水平時觸發(fā)，并通知用戶需要加注。用它不用每次都用塞尺檢查油位。

燃油油位指示器當需要加油時，燈泡會亮。這并不意味著油箱是空的(發(fā)電機還可以運行一段時間)，但是液位已經(jīng)達到了最低限值，這是每個發(fā)電廠獨有的，取決于油箱的容積。一旦進一步下降，發(fā)動機就會停止運轉(zhuǎn)。

過載指示器當通過轉(zhuǎn)子的電流值超過發(fā)電機的額定值時觸發(fā)。及時切斷車站時，可以避免電器嚴重故障。

毫無疑問，如果用戶一直在運行中的發(fā)電機附近，并且能夠注意到這些信號，那么存在警報系統(tǒng)將非常有用。另一個情況是，發(fā)電廠一天24小時都在運行，根本無法隨時監(jiān)測運行情況，此時控制面板便可解決該問題。

三、有自動保護系統(tǒng)

柴油發(fā)電機組運行中最常見的故障原因是短路，它不僅會對電器元件造成嚴重損壞，還會引起火災或用戶觸電等嚴重事故。為了避免這些后果，在小功率發(fā)電機中安裝自動關(guān)閉系統(tǒng)，在較大功率的裝置中安裝縱向差動保護。通過這些裝置，當電流力的額定值嚴重超過時，電站將關(guān)閉。如果電壓躍變很小，那么穩(wěn)定器的存在可以使其平滑，而不會中斷斷開。關(guān)于發(fā)動機故障保護，可以在發(fā)電機中安裝低油位或過熱概率跳閘系統(tǒng)。

通過自動觸發(fā)，這些保護系統(tǒng)即使在沒有用戶的情況下也能使電廠運行安全。它們通常應用于長時間連續(xù)運行的高功率裝置。

通過以上三個系統(tǒng)的保護，柴油發(fā)電機組可實現(xiàn)安全、簡單的操作，用戶如還有其他疑問，歡迎致電頂博電力咨詢，我們將竭誠為您服務，頂博電力始終致力于為客戶提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。

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